Lifting height, lifting

In certain cases for maintenance work on bridges, the bridge must be raised, for example to replace the supports. Heavy-duty jacks are used for this. The distance at each jack is measured with a draw-wire sensor so that the jacks operate completely in synchronization.

Ateriavaunut ovat tärkeässä roolissa matkustajalentokoneissa. Koneen ruokatarvikkeiden riittävä määrä on riippuvainen niistä. Eityisesti Airbus A380:n kohdalla kuormausluukkua on vaikea saavuttaa ajoneuvon kanssa. Siksi saksilavan kuormatila on myös ohjattavissa. Vaijerivetoanturit soveltuvat täydellisesti tämän siirtymän mittaamiseen.

Combustion engines are a combination of many different technologies. Therefore, the precision of each individual one is responsible for the performance of the engine. The actual injected amount of fuel for Common Rail engines is controlled by the lift height and the lift duration of the jet needles of the injector. Temperatures up to 150 °C, pressures up to 2000 bar and an electromagnetically sensitive environment make measurement evaluation difficult. The NLS miniature sensor of the eddyNCDT product group measures the needle movement at the tip of the injector where influences due to bending or compression of the needle do not even occur.

Modern mobile cranes are always employed when heavy loads must be lifted quickly and at various locations. They are used, for example, in the recovery of broken down trucks. The field of operation is not restricted to paved surfaces, but also includes deployment in open terrain. Therefore, these cranes possess an adaptive design of running gear in which the suspension of each independent axle can be adapted to the relevant terrain. This is implemented using a suspension cylinder which is fitted with a displacement sensor. The sensor acquires the cylinder stroke and consequently enables the best possible adaptation to the form of the terrain.

Synkronoinnin elektroniseen valvontaan käytetään tässä vaijerivetoanturia. Niiden integroiminen on helppoa, ne ovat erittäin pienikokoisia ja ne tarjoavat erinomaisen tarkkuuden ja suuren mittausalueen. Siirtymän mittausta varten anturi on asennettu teleskooppisylinterin matalimpaan sylinteriputkeen aukko alaspäin. Tämä estää lian ja nesteiden pääsyn anturin sisään. Teräskaapeli vaijerijatkeella ohjataan anturista sylinteriputkeen ohjaushihnapyörien kautta.

Käytetty anturi on tyypin WDS-1500-P60-CR-P-M4-vaijerivetoanturi kestävällä alumiinikoteloinnilla ja tyypin WE-1500-M4-vaijerijatkeella sekä M4-vaijeriliitynnällä ja 1500 mm pitkällä vaijerilla. Tässä käytetyn anturin lisäksi Micro-Epsilon tarjoaa laajan valikoiman muita saman tyyppisiin sovelluksiin sopivia vaijerivetoantureita, kuten esimerkiksi MK77/MK60-sarjan, jossa on kestävä muovikotelointi.

Short cycle times for the assembly are extremely important in automobile production. In order to design the optimum ergonomics for the worker, the vehicles

are transported along the production line on lift tables. Depending on the work operation to be performed, the vehicles are moved to the optimum height in order to ensure as efficient working as possible. Which exact height has been reached is established using draw-wire sensors from Micro-Epsilon. Completely integrated in the lift table, they ensure more reliability and higher productivity.

Trukkeihin ja nostotasoihin asennetaan sivutuet kaatumisen estämiseksi. Nosturia tai alustaa voidaan käyttää vain silloin, kun tuet ovat kokonaan käytössä niin, ettei kaatumisvaaraa ole pitkiäkään jatkokehyksiä käytettäessä. Toisinaan tämä ei kuitenkaan ole mahdollista tilan puutteen vuoksi. Siksi Micro-Epsilonin vaijerivetoantureita käytetään mittaamaan, kuinka pitkälle tukia on jatkettu. Näin syntyy dynaaminen kuormitusmomenttiraja todellisella tukialueella. Redundantti mittaus suoritetaan, koska tämä on turvallisuuteen liittyvä mittausarvo.

Usein käytettävät automaattiset telineiden ohjausyksiköt helpottavat nykyaikaista varastointia. Näiden yksiköiden täytyy kulkea automaattisesti pitkiä matkoja ja lopuksi sijoittaa tuotteet millimetrin tarkkuudella. Tämän liikkeen tarkkailuun käytetään nykyaikaisia optisia laserantureita ja vaijerivetoantureita. Vaijerivetoanturit ovat edullisempia ratkaisuja enintään 50 metrin etäisyyksiin. Laseranturit, jotka määrittävät etäisyyden TOF-mittauksen perusteella, sopivat suurempiin etäisyyksiin. Etäisyydet voidaan mitata tarkasti ja kuormat sijoittaa tai toimittaa täsmällisesti niiden avulla.

Optimum execution of the training plays an important role in the rehabilitation area. Data for monitoring the performance of the individual exercises are provided to the trainer using a network or a chip card. Draw-wire sensors, among other things, are used to enable the provision of this information. The primary factors for the user here are the simple mounting and the long service life.

Suuri osa yrityksen sisäisistä kuljetuksista tapahtuu trukeilla. Vaara trukin kaatumisesta tuotteita nostettaessa on suuri. Siksi sallittu nopeus on rajoitettu rajakytkimillä. Micro-Epsilonin vaijerivetojanturit mittaavat noston korkeuden ja mahdollistavat jatkuvan, tuotteiden korkeudesta riippuvan nopeuden säädön.

Liikkuvia nostolaitteita käytetään yhä useammin kaupallisissa ja kiskoajoneuvoissa. Kaupallisten ajoneuvojen nostolaitteet on usein suunniteltu pylväsnostimiksi. Sitä vastoin kiskoajoneuvoissa nostolaite on usein rungossa. Kaikki nostolaitteet voidaan yhdistää yhdeksi järjestelmäksi. Koska jokaisella nostoliittimellä on erillinen käyttölaite nostoliikkeeseen, yksittäiset laitteet on synkronoitava, jotta varmistetaan täysin tasainen ja heilahtamaton liike. Kunkin nostolavan nostoliike mitataan tätä varten vaijerivetoanturilla.

The distance of both rollers from each other or from the roller to the support surface is the crucial dimension for rolling processes for metals, plastics or other materials. In the case of sensitive processes and high material accuracies, the lift of the upper roller must be checked constantly so that imminent rejection is avoided. The contacting inductive and the non-contact methods are suitable for this. In the case of contacting methods, the sensor is mounted on the outside on the roller guide. The change in clearance is transmitted to a plunger whose position change is measured by the inductive sensor.

In the case of the non-contact method, the roller is between the transmitter and receiver of an optical micrometer at the height of the lift. The emitted light curtain is partially covered by the roller. The remainder reaches the receiver through the gap. The gap can be calculated based on the light quantity measurement.